1. марка, модель, (Для ТС отечественных марок на русском языке (например: ВАЗ 2110), а для ТС импортных марок латинскими буквами (например: Opel Astra) 
2. регистрационный номер (Указывается буквенно-цифровой индекс, изображенный на  регистрационном знаке ТС с кодом региона (например: Y 822 HH 99). Если к моменту оформления Акта осмотра ТС транспортное средство не прошло государственную регистрацию, данное поле не заполняется)
3. VIN (Указывается идентификационный номер ТС (VIN), выбитый на кузове (раме) осматриваемого ТС. Основные места расположения VIN: моторный щит, верхняя правая чашка стойки, на кузове под передним правым сиденьем, на раме за правым передним или задним колесом, на днище багажника)
4. окраска,
5. фактический пробег (Указывается пробег ТС по показаниям одометра, осматриваемого ТС на момент его осмотра с точностью до километра. В случае, если на одометре пробег указан в милях, то его необходимо пересчитать в километры, умножив на коэффициент 1,6)
6. тип кузова, комплектация, а так же другие графы, позволяющие идентифицировать данную модификацию автомобиля (заполняются все возможные к заполнению графы в Акте). Во время осмотра эксперт определяет техническое состояние, комплектность и проверяет: соответствие номеров, агрегатов и цвета окраски записям в регистрационных документах, соответствие комплектности автомобиля стандартной и наличие дополнительного оборудования, подвергался ли ранее автомобиль восстановительным работам, являются ли выявленные при осмотре повреждения следствием ДТП, зафиксированного в справке ГИБДД.

Графа: «При осмотре ТС установлено» КАСКО (АВТОКАСКО) и ОСАГО

КАСКО (АВТОКАСКО) и ОСАГО - Указывается перечень повреждений, ремонтное воздействие, которое необходимо для устранения повреждения, например: полировка, окраска, ремонт замена (в нормо/часах),. Допускаются любые комментарии, поясняющие степень и характер повреждения. Отмечаются характеристики поврежденных деталей, влияющие на характер и стоимость производимого ремонта, например: зеркало заднего вида – механическое, с электроприводом, с подогревом; корпус зеркала – окрашен и т.д.; стекло ветровое – тонированное, с подогревом, с датчиком дождя, производитель(оригинал либо другой производитель) и т.д.; молдинг – окрашенный, не окрашенный и т.д., антенна – механическая, с электроприводом и т.д. Незаполненные графы прочеркиваются.
  После завершения осмотра повреждений приступать к фиксированию дефектов, не относящихся к страховому случаю, если таковые имеются и внести их в акт осмотра с описанием и характером повреждений.
В «Акте осмотра автомобиля» в графе скрытых повреждений экспертом могут быть перечислены возможные повреждения относящиеся к данному страховому случаю

Акт составил КАСКО (АВТОКАСКО) и ОСАГО:

При осмотре присутствовали КАСКО (АВТОКАСКО) и ОСАГО

КАСКО (АВТОКАСКО) и ОСАГО - По окончании заполнения акта осмотра в графе «Эксперт» подписывается экспертом, производившим осмотр

Подписывается Страхователем,  Представителем страхователя или его доверенным лицом.
 Все фамилии расшифровываются.

Заключение: КАСКО (АВТОКАСКО) и ОСАГО

При необходимости эксперт делает заключение об описанных повреждениях, характере, причинах  их образования.